Waarom Onshore Power Supply niet altijd maatwerk hoeft te zijn

Home Chemical Industry Nieuws Waarom Onshore Power Supply niet altijd maatwerk hoeft te zijn

Voor veel havens en terminals voelt Onshore Power Supply (OPS) nog als een complex maatwerktraject. Logisch ook. Iedere kade is anders, schepen verschillen van elkaar en netcapaciteit staat steeds vaker onder druk.

Toch blijkt in de praktijk dat een groot deel van de OPS-vraag verrassend goed past binnen bewezen standaardoplossingen. En precies daar zit voor veel terminals de grootste winst: minder onzekerheid, kortere doorlooptijden en meer grip op planning, veiligheid en kosten.

De grootste misvatting: “ons project is uniek”

Veel terminals starten een OPS-traject met het idee dat hun situatie volledig maatwerk vraagt. Maar volgens Johan de Goffau, Business Development Manager bij Actemium in Goes, begint de uitdaging meestal ergens anders.

“In veel trajecten merken we dat klanten nog helemaal niet weten wat schepen daadwerkelijk nodig hebben,” vertelt hij. “Soms is zelfs aan boord nog niet eens volledig duidelijk wat de vermogensvraag precies is. ”Daardoor ontstaat al snel onnodige complexiteit. Terwijl een goede OPS-keuze juist begint met een paar fundamentele vragen:

Welke schepen meren hier aan?
Welke vermogens en frequenties zijn nodig?
Hoe ziet de kade-infrastructuur eruit?
Wat betekent netcongestie voor de locatie?

Pas wanneer dat inzicht er is, ontstaat rust in het traject én blijkt vaak dat veel meer mogelijk is binnen bewezen oplossingen dan vooraf gedacht.

“70 tot 80 procent van de schepen heeft uiteindelijk vergelijkbare technische behoeften. Daardoor kun je veel OPS-oplossingen opbouwen vanuit bewezen standaarden.”

Waarom standaardisatie juist zekerheid geeft

Hoewel havens en terminals van elkaar verschillen, lijken de technische fundamenten van OPS-projecten opvallend vaak op elkaar. “70 tot 80 procent van de schepen heeft uiteindelijk vergelijkbare technische behoeften,” zegt Johan. “Daardoor kun je veel OPS-oplossingen opbouwen vanuit bewezen standaarden.”

Vrijwel iedere OPS-installatie bestaat uit dezelfde basis: transformatoren, schakelinstallaties, besturingssystemen en een cable management systeem dat de verbinding tussen wal en schip verzorgt. Bewezen componenten die afhankelijk van locatie, schip en vermogen slim met elkaar worden gecombineerd. “Het zijn eigenlijk modules die je steeds opnieuw configureert tot de gewenste oplossing,” aldus Johan.

Juist die modulaire aanpak zorgt voor meer voorspelbaarheid. Engineering gaat sneller, componenten zijn sneller beschikbaar en integratierisico’s nemen af. “Als je steeds opnieuw het wiel moet uitvinden, vergroot je automatisch de complexiteit en risico’s,” zegt Johan. “Met proven technology breng je juist rust en voorspelbaarheid in een project.”
Voor terminals betekent dat concreet: meer grip op planning, minder verrassingen tijdens uitvoering en sneller duidelijkheid over wat technisch haalbaar is.

Veiligheid vraagt om ervaring

Bij OPS draait het niet alleen om vermogen leveren aan een schip. Het moet ook veilig geïntegreerd worden in een omgeving waar logistiek, voertuigen, mensen en hoogspanning samenkomen. “Je wilt geen ongelukken met kabelsystemen waar duizenden volts doorheen gaan,” zegt Johan. “Zeker niet op een drukke terminal waar continu beweging is.”

Daarnaast brengt walstroom specifieke elektrische uitdagingen met zich mee. Wanneer systemen niet goed op elkaar zijn afgestemd, kunnen op termijn problemen ontstaan zoals versnelde slijtage of ongewenste lekstromen. Juist daarom werkt Actemium vanuit bewezen concepten én lokale verantwoordelijkheid. Niet vanuit een standaardproduct dat overal hetzelfde wordt toegepast, maar vanuit oplossingen die technisch kloppen binnen de praktijk van de terminal.

Wanneer maatwerk wél nodig is

Dat betekent niet dat OPS volledig “plug-and-play” is. Sommige situaties vragen wel degelijk om specifieke aanpassingen. Bijvoorbeeld bij uitzonderlijk hoge vermogens, beperkte ruimte, ATEX-zones of locaties waar cable management sterk afwijkt. “Bijvoorbeeld in explosiegevaarlijke omgevingen of bij afwijkende vermogensvragen heb je echt specifieke oplossingen nodig,” vertelt Johan. “Daar zit onze kracht. In het combineren van standaardisatie met specialistische kennis.” Die combinatie maakt het mogelijk om snel te schakelen zonder concessies te doen aan veiligheid of betrouwbaarheid.

Of zoals Johan het omschrijft: “Je bouwt geen compleet nieuw voertuig om door de duinen te rijden, maar past een bewezen platform slim aan op het terrein waarop het moet functioneren.” En precies daarin zit de aanpak van Actemium: ondernemend waar het kan, specialistisch waar het moet — met oplossingen die beheersbaar blijven van eerste analyse tot ingebruikname.

Johan de Goffau

Business Development Manager - Goes

[javascript protected email address]

+31 (0)6 53706969